Ниссан ноут замена масла - Classic-Lada.ru
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (пока оценок нет)
Загрузка...

Ниссан ноут замена масла

Как поменять масло в двигателе на Ниссан Ноут

Не секрет, что для автомобиля Nissan Note существует регламент по замене масла в двигателе. Со временем противоизносные присадки, входящие в состав смазывающей жидкости, теряют свои защитные свойства. Нагар и отложения ухудшают работу двигателя, он может начать перегреваться или увеличится расход топлива. Своевременная замена поможет избежать этих и других проблем.

Этапы замены смазывающей жидкости Ниссан Ноут

Работы по замене отработанного масла на новое, подразумевают его слив, через специальное сливное отверстие, находящееся в поддоне двигателя. Также обязательной процедурой является замена старого фильтрующего элемента.

Инструкция по замене масла в двигателе подойдет для следующих моделей:

  • Ниссан Ноут 1 Е11 (Nissan Note I E11 Рестайлинг);
  • Ниссан Ноут 2 Е12 (Nissan Note II E12);
  • Ниссан Верса Ноут (Nissan Versa Note).

Первое поколение продавалось в России с бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра. Во втором поколении стал доступен двигатель 1.2 литра. Хотя существуют и дизельные версии с объемом 1.5 литра, но у нас они официально не продавались.

Слив отработанной жидкости

Для доступа к сливной пробке, расположенной на поддоне двигателя, наш Ниссан Ноут загоняем на яму или эстакаду. После этого откручиваем защиту двигателя, она может быть либо пластиковой, либо металлической. Поэтому места креплений и количество болтов, которыми она прикручена, может отличаться.

Теперь переходим непосредственно к сливу:

    Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Таким методом получится слить максимум отработанного свой срок масла, после чего можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Ниссан Ноут следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
  2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
  3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
  4. В случаи перехода на другой тип масла, например с минералки на полусинтетику.

Промывки для двигателя Ниссан Ноут бывают нескольких типов:

  • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
  • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
  • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
  • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Ниссан Ноут герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки 1102601M02 NISSAN. А также оригинальный масляный фильтр 152089F60A NISSAN. При желании можно посмотреть аналоги в интернете.

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
  2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
  3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
  6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Сброс сервисного интервала замены масла

При замене масла в двигателе своими руками, существует необходимость сброса межсервисного интервала, который высвечивается на панели приборов. Для автомобиля Ниссан Ноут необходимо проделать следующие действия:

  1. Переводим ключ в положение ON для включения зажигания.
  2. На панели приборов загорится индикация.
  3. Зажимаем правую кнопку, которая используется для настройки часов и удерживаем ее в течении 3-х секунд. Либо пока пиктограмма гаечного ключа и значение сервисного пробега не начнут мигать.
  4. Коротким нажатием жмем кнопку еще раз, после чего счетчик замены масла будет сброшен и выведется интервал до следующей замены.

Периодичность замены, какое масло заливать

По рекомендации завода-изготовителя моторное масло подлежит замене на ТО, которое производится раз в 15000 километров пробега. Если пробеги небольшие, то замену необходимо совершать раз в год.

Система смазки Ниссан Ноут вместе с фильтром вмещает в себя 3,4-4,6 литров масла, в зависимости от типа двигателя. Но слить и залить выходит немного меньше, остальное остается в скрытых полостях и каналах двигателя.

Автоконцерн Nissan использует в своих автомобилях, а также рекомендует автовладельцам, использовать оригинальные продукты. При невозможности использовать для замены фирменные масла, следует подобрать аналоги, опираясь на данные из таблицы ниже.

Что касается вязкости масла, то это сильно зависит от региона, где используется авто, пробега и прямых рекомендаций автопроизводителя. Но чаще всего применяется 5W-30, 5W-40, а также 0W-20.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

МодельОбъем двигателяМаркировка мотораСколько литров масла в системеПараметры смазки
Ниссан Ноут 1 Е11;
Ниссан Ноут 2 Е12;
Ниссан Верса Ноут
бензин 1.6HR16DE4.6API: SL;
ILSAC: GF-3.
бензин 1.4CR14DE3.4ACEA: A2;
API: SG, SH, SJ;
ILSAC: GF-1, GF-2.
бензин 1.2HR12DE3.9API: SL;
ILSAC: GF-3.
дизель 1.5K9K4.4ACEA: B3/B4;
ACEA: C3/C4
Для дизельного двигателя K9K первый вариант без сажевого, второй с сажевым фильтром

Протечки и проблемы

Основные протечки возникают в местах соединений или из-за прохудившихся прокладок и сальников, поэтому периодически их нужно проверять. Жор масла, а с ним и расход может возникнуть в любом месте.

Наиболее часто владельцы обнаруживают масло в свечных колодцах или на самих свечах при их замене. Приводит к такой проблеме нарушение герметичности или разрыв уплотнительного кольца свечного колодца. Для поиска и заказа этих уплотнительных резинок, можно воспользоваться артикулом 13276-4F10A.

Масло в впускном коллекторе является еще одним местом, где автолюбители часто его обнаруживают. Для устранения этой проблемы скорее всего нужно заменить прокладку впускного коллектора, вот ее артикул 14032-AX600.

Замена масла в Ниссан и замена масляного фильтра

  • Сложность выполнения работ:

В этой статье мы расскажем об особенностях замены моторного масла в автомобиле Nissan и замены масляного фильтра. Эта процедура, не первый взгляд может показаться простой, но это не совсем так. Новичок-автолюбитель может совершить ряд ошибок во время замены, что может вызвать нехорошие последствия. Мы постараемся рассказать, как провести замену моторного масла на Nissan безопасно и просто.

Начнем с того, что моторное масло в автомобиле необходимо регулярно менять. Не откладывайте замену масла на поздний срок, если это необходимо сделать сейчас, т.к. это может повлечь серьезные проблемы и дорогостоящий ремонт.

Дело в том, что масло является смазочным материалом – во время работы двигателя оно покрывает поверхность поршней и других трущихся узлов мотора. В результате масло выполняет следующие функции:

  • Уменьшает трение между деталями, снижает их износ,
  • Предохраняет детали от коррозии,
  • Отводит излишки тепла,
  • Убирает продукты износа из зоны трения.

В итоге в результате этой работы масло приходит в негодность, т.е. вырабатывает свой ресурс. Старое масло не может справляться с возложенной ответственностью и кроме всего прочего наносит вред двигателю автомобиля. Очень важно менять вместе с маслом и масляный фильтр, но об этом вы можете прочитать в статье по ссылке.

Итак, определились, что менять масло важно вовремя. Как это сделать на Ниссан, читайте далее.

Инструкция замены масла без смены вида масла на Nissan

  1. Снять пластиковую защиту на двигателе, называемую крышкой мотора. Так получите доступ к пробке.
  2. Открутить крышку с наливного отверстия картера двигателя.
  3. Снять пробку в поддоне картера и слить старое масло. Заранее приготовьте тару, куда будет сливаться масло. Объем не менее 3 литров. Масло должно слиться полностью, пока не перестанет капать.
  4. На этом шаге необходимо заменить масляный фильтр.
  5. Закрутить сливное отверстие в поддоне после того как масло стечет. Перед этим протрите ветошью сливное отверстие и обязательно поменяйте медное уплотнительное кольцо.
  6. В наливное отверстие влейте новое масло.
  7. Закрутите крышку наливного отверстия.

После проделанной работы прогрейте двигатель. Проверьте, не течет ли откуда-либо масло. Масло может проступать вокруг сливного отверстия или масляного фильтра. Если всё в порядке, тогда заглушите двигатель и засеките минут 10. По прошествии времени проверьте уровень масла щупом. Уровень масла должен быть между отметкой MIN и MAX

Фото процесса замены масла на Nissan Note

Откручиваем пробку с наливного отверстия Ниссан Ноут:

Откручиваем пробку для слива старого масла (не забудьте подставить емкость, в которую будет стекать масло):

Так выглядит уплотнительное кольцо, которое обеспечивает герметизацию сливного отверстия. При смене масла, меняется и это кольцо:

Выкручиваем старый масляный фильтр:

Вынимаем из коробки новый фильтр, наполняем маслом и смазываем резьбу маслом:

После чего вкручиваем фильтр на место. Закручиваем сливное отверстие и заливаем новое масло, проверяя уровень щупом.

Фото процесса замены масла на Nissan Quashqai

Откручиваем крышку заливной горловины на Ниссан Кашкай:

Откручиваем пробку сливного отверстия. Меняем медное уплотнительное кольцо на пробке:

Снимаем пластиковую защиту для того чтобы добраться до масляного фильтра:

Выкручиваем старый масляный фильтр, и меняем на новый. Предварительно протираем тряпичной материей отверстие, куда вкручивается фильтр. Смазываем резьбу фильтра моторным маслом. Вкручиваем новый фильтр:

Закручиваем сливное отверстие, ставим обратно пластиковую защиту и заливаем новое масло. Проверяя уровень масла щупом.

Уровень должен быть между отметками MIN и MAX. Закрываем горловину наливного отверстия. После этого, заводим двигатель. Через 5 мин глушим и снова проверяем уровень масла щупом.

Замена масла на других моделях авто марки Nissan выполняется по аналогичному принципу.

Рекомендации по объему масла в двигателе Nissan

Объем масла контролируется по щупу. Рекомендуемый объем как правило от 2,7л.

Несколько советов по замене моторного масла на Nissan

  • Пробку сливного отверстия следует откручивать аккуратно, чтобы не повредить резьбу. Закручивать обратно также аккуратно – не перетягивайте. Также нужно поменять уплотнительное медное кольцо, т.к. если использовать старое, то через пробку масло может протекать.
  • При замене старого масляного фильтра, новый обязательно наполните маслом перед вкручиванием. Также смажьте маслом уплотнительное кольцо. Если не залить в фильтр масло, тогда можно по ошибки не долить какого-то количества, в результате в двигателе будет масла меньше, чем требуется, а это приведет к скорейшему износу. Если не смазать кольцо маслом, то фильтр встанет в гнездо не плотно, что может быть причиной течи масла.
  • Масло заливайте через специальную воронку. Не лейте масло одним разом, периодически проверяйте объем щупом.
  • Объем заливаемого масла очень важен. Как недолив, так и перелив может нанести значительный вред двигателю.

Регламент ТО Nissan по замене масла

Периодичность замены масла установлена регламентом ТО заводом-изготовителем. Замену масла нужно производить по прошествии указанного количества месяцев, либо по достижению указанного пробега – что быстрей произойдет.

Модель автомобиляПробег тыс. км.1530456075через каждые 15 тыс. км.
Месяц1224364860через каждые 12 мес.
Almera N16 (МКПП, АКПП)++++++
Almera classic B10 (МКПП, АКПП)++++++
Micra K12 (МКПП, АКПП)++++++
Note E11 HR (МКПП, АКПП)++++++
Primera P12 QG (МКПП, АКПП)++++++
Tiida C11 HR12 (МКПП, АКПП)++++++
Maxima A33 (МКПП, АКПП)++++++
Juke F15 (МКПП, АКПП)++++++
Teana J31 (АКПП)++++++
Quashqai Q10 (МКПП, АКПП)++++++
Murano Z50/Z51 (АКПП)++++++
Navara D40 (МКПП, АКПП)++++++
Pathfinder R51 (МКПП, АКПП)++++++
Patrol Y61 (МКПП, АКПП)++++++
X-Trail T30/T31 (МКПП, АКПП)++++++
Terrano R20/F15 (МКПП, АКПП)++++++

И напоследок, если вы не уверены в своих силах, не имеет навыков и не желаете возиться, то стоит обратиться в сервисный центр автомобилей Nissan, где вам поменяют моторное масло и масляный фильтр профессиональные механики.

Как поменять масло в двигателе Ниссан Ноут своими руками?

Автомобиль от Японского концерна Ниссан Note считается довольно распространенным на сегодняшний день в нашей стране. Его покупают настоящие ценители комфортных автомобилей, которые уделяют большое внимание таким вещам, как просторный салон, большой багажник, экономичный расход топлива и прочее. Как и любая другая машина Ниссан Note тоже нуждается в ежегодном техническом обслуживании и замене масла в двигателе. Как сменить моторную жидкость самостоятельно, расскажем ниже.

Когда менять масло?

Определить когда подошёл очередной срок замены моторного масла в автомобиле Ниссан Ноут, можно по щупу, который располагается в двигателе. Если трансмиссионная жидкость потемнела или ее уровень стал ниже минимальной отметки, требуется провести ЕТО — удостоверится в отсутствии протечек, долить раствор, а если нужно, произвести полную замену масла с промывкой картера. Особое внимание необходимо уделить качеству расходного материала. При изменении цвета, запаха и состава требуется провести диагностику исправности ДВС.

Грязное масло сильно изнашивает механизмы двигателя, что в последствии приводит к увеличению расхода, падению давления, тёмному выхлопу. Если и далее ничего не предпринимать, потребуется капитальный ремонт ДВС.

Выбор масла

Когда подходит срок провести очередное ЕТО, многие водители сталкиваются с проблемой выбора масла в магазине. В первую очередь специалисты рекомендуют обратить внимание на вязкость и состав расходного материала.

У японских машин рабочая температура чуть выше двигателей отечественного производства, а значит можно заливать только оригинальное полусинтетическое масло Nissan вязкостью 5w30 с заводским индексом KLAM3-05304. Такой раствор способен работать при экстремальных температурах свыше 110 гр С. Для двигателей HR16DE 4.6 и CR16DE 3.4 четырёх литровой канистры будет достаточно. После этого необходимо обнулить счётчик бортового компьютера.

Качественные аналоги жидкости ДВС для автомобиля Ниссан Ноут:

  • Total Quartz 9000;
  • TOTACHI 5W-40;
  • ACEA: A3 и B4;
  • API: SN и CF.

Этапы замены масла на Nissan Note

Для того чтобы самостоятельно сменить моторную жидкость в автомобиле Ниссан Ноут необходимо загнать на яму или эстакаду и поставить под колёса противооткатные опоры. В процессе замены могут пригодится следующие инструменты:

  1. Съёмник масляного фильтра;
  2. Рожковый ключ;
  3. Новое уплотнительное кольцо под пробку и фильтр;
  4. Перчатки;
  5. Пустая тара;
  6. Воронка.

Вся работа по замене жидкости ДВС выполняется согласно пошаговой инструкции:

  1. Прогревается двигатель до рабочей температуры, для того чтобы масло стекало полностью;
  2. Приподнимается капот;
  3. Откручивается пробка заливной горловины;
  4. Снимается защитка картера ключом №10;
  5. Подставляется тара и откручивается клапан сливного отверстия;
  6. Вынимается масляной фильтр. Эту деталь необходимо промокнуть специальным технологическим раствором, затем установить на место;
  7. Заменить прокладку;
  8. Закрутить сливную пробку, предварительно заменив уплотнительное резиновое кольцо;
  9. Залить новое масло в количестве 3 л;
  10. Завести двигатель и проверить уровень по щупу.

В некоторых случаях, когда отработка слишком чёрная, картер требуется промыть от грязи и пыли. Сделать это можно с помощью специального раствора, который также продаётся в автосервисе.

Промывка двигателя выполняется следующим образом:

  1. После слива отработки заливается раствор в картер;
  2. Запускается мотор на 10-15 мин;
  3. Сливаются остатки грязного масла вместе с промывочной смесью;
  4. Заливается новая смесь.

Если нет возможности сделать промывку на холостом ходу, то раствор добавляют непосредственно в масло, при эксплуатации автомобиля за 200 км до проведения ТО. Также не стоит забывать, что в продаже имеются специальные масла с присадками, которые оказывают тот же эффект очистки во время работы мотора.

Последствия несвоевременной замены масла

Последствия несвоевременной замены моторной жидкости:

  1. Посторонний стук в моторе вследствие сильного изнашивания важных элементов;
  2. Тёмный выхлоп;
  3. Увеличенный расход топлива из расчёта 1л на 100 км, о чём может уведомлять борт компьютер;
  4. Плохой запуск в холодное и тёплое время года;
  5. На панели приборов загорается сигнальная лампа.

Все эти признаки свидетельствуют только о необходимости проведения ТО и замены расходных деталей, в особенности, масла в двигателе.

Nissan Note Черный еноша › Бортжурнал › Замена масла в двигателе

Подошла очередная замена масла. Как всегда выбор велик и сложен. Shell стал какой-то непонятный для меня, поэтому решил последовать форуму и залить лукойл.
Нашел на сайте официальные магазины и в путь, но почему-то в них выбор ну совсем ограничен и в основном старая линейка.
Даже на официальной заправке Лукойл так же не вся линейка.

Позвонил на горячую линию, дали телефон диллера, поехал к ним. Сервис при автосалоне, в общем не понятная контора, но масло оказалось в наличие. Купил и быстрее на яму.

Старое, жирной, темной струйкой побежало в ведро.

Пока масло стекало, решил прикрепить к сливной пробке магнит. Взял от жесткого диска, обточил его и на супер клей (точнее сначала на супер клей к пробке и потом обтачивать (наждак, дремель, напильник), в процесс не отвалилось и после обточки еще клеем залил).
Дополнительно поставил новую шайбу, так как до этого ставил простую медную.

Фильтр поставил оригинал.

Новый на место, снизу прилепил остатки магнита. (не знаю, поможет это как-то или нет, а может вообще потеряется, но прикрепил, жалко было выбрасывать).

Отработке тут же нашлось применение. Нанес её на щиты, которые закрывают яму.

Кто-то спрашивал, как крепится защита сзади.

Волнует меня одна проблема. Задняя правая часть двигателя немного в масле, не понятно, откуда сифонит. Может кто сталкивался?

По ценам.
Масло 4+1 — 2211,00
Шайба 1102601M02 NISSAN 1 шт по 30,00, итого 30,00
Фильтр масляный 152089F60A NISSAN 1 шт по 271,00, итого 271,00

Итого: 2512,00 руб.

В том же autodoc масло дешевле почти на 250 руб, но вот в живую не видя, не понятно, подделка или нет. Не рискнул заказывать. Но в связи с такой редкостью в офлайн магазинах, может придется.

Цена вопроса: 2 512 ₽ Пробег: 107 214 км

Nissan Note 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Nissan Note, 2007

Nissan Note, 2014

Nissan Note, 2009

Nissan Note, 2017

Смотрите также

Комментарии 28

Этот угол проблема наших моторов HR15 , у меня тоже потеет, но не так обильно как на фото, я разговаривал с механиком по Двигам, он сказал что в этом месте этом углу сложное соединение и эта болезнь нашего мотора, единственное лечение разбор боковой пластины и заново нанесения хорошего герметика! Но самое интересное что это потение ни как не влияет на работе двигателя, я езжу с этой проблемой уже года 3 точно, она не прогрессирует, рекомендую задуматься о масле, я лью на зиму 0w20 а лето 5w30, хочу сказать что на масле лучше не экономить и лить хорошее !

Вроде у меня двигатель HR16DE. Я тоже езжу уже почти 3 года. Сейчас видели что залил. А так что из хорошего по Вашему мнению?

Ну на эту я лил Ниссан 0в20 синтетика в метал банке когда она стоила 1.8р а сейчас 3.2р, совсем не бюджетно, хочу залить идемитсу Зепто про 0в20 на зиму, цена 2.2р за 4литра в метал банке. А на лето лью сейчас тойота Америка 950мл баночка пластиковая 4 банки 1350р за все)! Лежит ещё петро Канада 5в30 4литра 1.1р )! Прошлое лето ездил на равенол нтс 5в30 очень и очень понравилось масло но цена нынче 2.5р и выше за 4 литра !

Здравствуйте! А стык двигателя и коробки не в масле? Ато задний сальник коленвала или пробка рядом с ним могут подтекать.

надо будет посмотреть, так не помню, но коробка вроде слева, а подтеки справа.

Спасибо за ссылку на фонарик, заказал только что!

Пожалуйста. Удобный. Попозже видео опубликую о нём. А так хочу в него литиевый аккум запихать. Тоже постараюсь видео записать.

Спасибо за фото как крепится защита, у меня такая, закладные стояли внутри подрамника, когда снимал его они вывалились из него, пришлось заклинить защиту, сниму и попробую закрепить так как на фото)
Подтек на двигателе это сопливет герметик)

что за герметик? между чем и чем?

по фото не понятно где сопливет, просто у нас на двигателях нет прокладок все сидит на герметике, а у него есть такое неприятное свойство, у меня поддон двигателя сопливел)

это похоже стык головки и блока. что там еще может быть не знаю, на фото видна часть выпускного коллектора.

скорее всего, факт в том что там нет прокладки а сидит все на герметике вот он и сопливет

Ну и как ощущения на лукойле? Недавно залил себе такое же — www.drive2.ru/l/10135092/
Первое впечатление — двигатель стал работать громче. До этого был Shell Helix HX-8 5W-40, прогретый двигатель работал настолько тихо, что было ощущение будто машина заглушена. С лукойлом такого ощущения нет.

сейчас проверил, вроде тихо работает. А там посмотрим. всё равно музыка играет (не орет, а создает фон), поэтому в дороге особо и не слышно будет, только на оборотах.

в следующий раз купи такой болт — Болт маслосливной С МАГНИТОМ Nissan 12х1.25mm VG33,VQ35,QG18, SR16, YD22, QR20,25, KA24 (www.drive2.ru/l/288230376152588128/
может он и наврал с пола стружку насобирал — но если такое бывает то лучше “профилактики” ничего не придумано!)
M-46 Масума

спасибо, надо будет заказать.

что то лук по цене догнал и перегнал некоторые импортные масла аналогичного качества, это удручает. 🙁

ну пока дешевле шелла, что я заливал ранее. через 7000 посмотрим как будет ситуация на рынке.

что то лук по цене догнал и перегнал некоторые импортные масла аналогичного качества, это удручает. 🙁

Это смотря где брать) Я за 950р 4л взял. Правда это Люкс, а не Дженезис. Но они вроде одинаковые.

Что то по цене Лукойл не отличается от тоталя … Я проехал 8500 на 5w-30 супер Лукойл. Немного скушалось уровень по банковской на одно деление, по щупу после заливки 4 литров было немного меньше max, сейчас ровно половина

Замена масла и фильтра в АКПП Nissan Note своими руками

На днях попросили сделать замену масла в АКПП транспортного средства Ниссан Ноут. Ниссан – корейские машины, оснащенные автоматом от компании Jatco под названием RE4F03A. Конструкцией автомат похож на JF403. Этот автомат, если за ним правильно ухаживать, прослужит вам долго.

А через какой интервал вы меняете смазывающее средства в АКПП Ниссан Ноут, напишите в комментариях.

Интервал замены трансмиссионного масла

RE4F03A – простой и неприхотливый автомат. Он ремонтнопригоден, но на капитальном ремонте его не часто увидишь. Все потому, что АКПП – выносливая. Ко мне приезжают автовладельцы, которым нужно просто почистить гидроблок или сделать замену масла. Полный ремонт этой коробке я делал всего лишь пару раз, хотя она ходит с 94 года.

Я не просто так сказал, что за АКПП этой машины важен уход. Производитель утверждает, что замену смазывающего средства проводить нужно раз на 60 000 километров пробега. Однако, он не учитывает тяжелые условия эксплуатации на российских дорогах.

  • аномальная жара, холод в северных регионах России;
  • температурные резкие перепады, свойственные для средней части нашей страны;
  • агрессивная манера езды, которую любят практиковать не только недавно пересевшие товарищи с механики, но и молодые автолюбители, решившие погарцевать перед дамами;
  • плохое покрытие автомагистрали;
  • простои на светофорах и длительные стояния в пробках

– негативно влияют на состояние АКПП. А свежее масло сможет защитить от резких перепадов температур и от перегрева механические детали. Трансмиссионная жидкость активно смазывает металлические составляющие коробки, положительно влияет на сохранение в надлежащем виде уплотнителей и прокладок.

Поэтому я рекомендую, а со мной согласятся многие опытные механики, что делать неполную процедуру замены отработки надо после 30 000 километров пробега. Полностью заменять смазку в АКПП вы должны уже после 50 000 километров. Вместе с заменой смазыыыыыывающей жидкости желательно сменить фильтрующее устройство.

Внимание! Автомат этой марки не любит масляного голодания. Поэтому проверяйте уровень смазывающего средства в АКПП каждые 10 000 километров.

Практические советы по выбору масла в АКПП

Со временем замены смазки в автомате разобрались. Теперь давайте поговорим о том, какое масло заливать. RE4F03A любит оригинальную трансмиссионную жидкость. Если вы льете китайские подделки в АКПП, то не долго продержится автомат.

Внимание! Не понижайте класс масла, которое заливаете в АКПП при замене жидкости.

Оригинальное масло

Я не просто так заговорил о понижении класса масла. В начале производства этих автоматических коробок для Ниссан Ноут, в них заливали масло класса «Nissan Matic D». Затем, когда завод впервые попробовал применить проскальзывание фрикционов блокировки, то изменилось и трансмиссионная жидкость, которую заливали в АКПП.

Производитель стал использовать масло «Nissan Matic J». Это синтетическая смазка является аналогом смазывающего средства Dexron VI. Следующее поколение ознаменовалось появлением масла «Nissan Matic S». В этой смазывающей жидкости снижена вязкость при понижении температур.

Поэтому, если вы используете «Nissan Matic J», то заливайте его до конца жизни этой коробки или можете перейти на класс S, то есть выше. Но никогда с класса «S» не переходите на «D».

Напишите в комментариях, какое масло вы используете в АКПП Ниссан Ноут? Понижали хоть раз класс смазки или повышали? Или впервые слышите о них?

Аналоги

Если у вас в городе нет такого масла, то я рекомендую купить аналоги, изготовленные по стандарту Dexron III. К ним относятся следующие масла:

Но не увлекайтесь ими. Все-таки родное масло лучше аналогов. Если же вы хотите залить оригинал, а до этого использовали аналоги, то сделайте полную промывку АКПП.

Напишите в комментариях, какие аналоги вы использовали?

Проверяем уровень

Этот автомат удобен для проверки уровня масла. Так как щуп располагается под капотом автомобиля и не нужно лезть под машину, чтобы найти чековую пробку и посмотреть сколько масла залито.

Шаги процедуры проверки уровня:

  1. Прогреть АКПП до 70 градусов. Это рабочая температура для автомата Ниссан Ноут. Можете прокатиться на машине.
  2. Затем установите Ниссан Ноут на ровную поверхность.
  3. Заглушите двигатель.
  4. Откройте капот, и открутите щуп.
  5. Вытащите его и протрите тряпкой без ворса.
  6. Затем снова всуньте в автомат.
  7. Вытащите и посмотрите на уровень. Если масло не доходит до отметки «Full», то необходимо будет долить его. Если же покрывает отметку, то все нормально.

Не забывайте смотреть на качество смазывающего средства. Если масло потемнело, в нем появились металлические примеси, то необходимо заменить смазку. В следующем блоке я расскажу о том, какие материалы вам понадобятся.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Nissan Note

АКПП вмещает в себя 8 литров смазывающего средства. Это полный объем для автомата Ниссан Ноут. Для частичной замены надо приобрести всего лишь 3.5 литра. Но помимо смазывающего средства вам потребуются следующие материалы:

  • фильтрующее устройство с каталожным номером 31728-31Х01;
  • прокладка для поддона (№31397-31Х02) и уплотнители для пробок;
  • тряпка без ворса;
  • тара для слива смазывающего средства с Ниссан Ноут;
  • набор ключей и головок с трещоткой;
  • пятилитровая бутылка, если вы собрались делать полную смену трансмиссионной жидкости в гараже;
  • воронка.

Подготовьте все эти материалы и инструменты и только потом приступайте к замене жидкости в АКПП Ниссан Ноут.

Напишите в комментариях, делали ли вы своими руками замену масла в АКПП Ниссан Ноут?

Самостоятельная замена масла в АКПП Nissan Note

Перед тем, как приступим к замене, хочу предупредить: никогда не переливайте смазку, лучше не долейте. Покатайтесь на авто и снова проверьте уровень и залейте недостающее количество. Из-за перелива случиться гидроудар.

Частичная замена трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan Note делается в несколько этапов. То же самое относится к полной замене, которая идентична частичной за исключением добавления последнего этапа. Об этом расскажу.

Слив старого масла

Чтобы провести замену отработанную жидкость из АКПП, необходимо сделать следующие шаги:

  1. Прогрейте снова АКПП до 70 градусов, как вы это делали, когда проверяли уровень. Это делается для того, чтобы смазывающее средство стало более жидким и легко слилось из автомата.
  2. Установите машину на яму иди эстакаду. Если нет ямы, то можете воспользоваться домкратом и поднять переднюю часть авто. В этом случае работайте на пару с напарником для безопасности.
  3. Открутите пробку для слива и подставьте сливную тару под полившуюся отработанную жидкость.
  4. Дождитесь, пока не сольется вся смазка. Затем приступите к откручиванию болтов поддона.
  5. Аккуратно снимите поддон. Не облейтесь, так как в нем может находится остаток отработки до 1 литра. Слейте его в тару.

Теперь переходите к следующему этапу замены.

Промывка поддона и удаление стружки

На дне поддона АКПП вы заметите нагар и грязь. А на магнитах его – металлическую стружку или пыль в зависимости от изношенности стальных дисков автомата. Это все – продукты износа. Их нужно удалить карбоклинером или другим чистящим средством. Можно использовать керосин.

После того, как промыли поддон и почистили магниты, оставьте эти комплектующие сушиться. А вам нужно будет снять фильтрующее устройство.

Замена фильтра

Если вы не меняли фильтр при частичной замене, то обязательно замените его, когда будете делать полную замену отработанной жидкости. Это обязательная процедура. Иначе смысл замены смазывающей жидкости сойдет на нет. Через 1000 километров пробега масло снова превратится в отработку.

А может вообще упадет давление, так как фильтр окончательно забьется. И тогда начнутся проблемы, которые могут привести к капитальному ремонту АКПП.

  1. Открутите болты, которые держат фильтрующее устройство.
  2. Снимите его.
  3. Оденьте новое и закрутите болты.
  4. Замените прокладку на поддоне и уплотнитель на пробке слива.
  5. Установите поддон на место.

Теперь можете переходить к заливке свежего масла в АКПП Ниссан Ноут.

Заливка нового масла

Не забудьте закрутить пробку для слива. А шаги процедуры заливки свежего масла в коробку передач Ниссан Ноут следующие:

  1. Откройте капот.
  2. Вытащите щуп и вставьте воронку.
  3. Залейте 3 литра масла.
  4. Затем установите щуп обратно, и закройте капот.
  5. Прогрейте автомобиль и прокатитесь на нем.
  6. Остановитесь на ровной поверхности и посмотрите уровень смазывающего средства в АКПП.
  7. Если нужно, то долейте.

Напишите в комментариях, вы уже делали частичную замену отработанной жидкости?

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная смена трансмиссионной жидкости в коробке переключения скоростей RE4F03A выполняется идентичным способом, что и частичная. Только после того, как зальете свежее масло, не торопитесь закрывать капот и проверять уровень. Лучше выльете все 4 литра в АКПП, а затем сделайте так:

  1. Снимите шланг обратки с системы охлаждения и всуньте его в горлышко пятилитровой бутылки.
  2. Позовите напарника. Пусть он заведет двигатель.
  3. В бутылку хлынет отработанная жидкость, которая оставалась в дальних углах коробки.
  4. Дождитесь, пока из АКПП не потечет более светлое масло и крикните напарнику, чтобы глушил мотор.
  5. После этого оденьте шланг обратно на штуцер системы охлаждения.
  6. Вставьте воронку горловину АКПП и залейте столько свежего масла, сколько вылилось в пятилитровую бутылку.
  7. Установите щуп обратно, и закройте капот.
  8. Заведите машину, прогрейте АКПП и прокатитесь на ней.
  9. Проверьте уровень.

На этом этапы обоих видов замен отработанной жидкости закончены. Можете использовать каждую как инструкцию. Только не забывайте после каждой замены масла в АКПП делать процедуру адаптации или регулировки передаточных чисел.

Адаптация поможет настроить АКПП под вашу манеру езды. Тогда вы не будете ощущать толчков и рывков при смене скоростей во время движения. Автомобиль будет ехать более плавно.

Напишите в комментариях, делали ли вы адаптацию самостоятельно или отдавали в сервис-центр для компьютерного программирования АКПП?

Заключение

Теперь вы знаете, как поменять масло в АКПП Ниссан Ноут. Не забывайте делать эту процедуру строго по интервалу, которую я обозначил в начале статьи. Тогда у вас не будет проблем с ремонтом автомата, так как сама по себе АКПП RE4F03A – живучая и неприхотливая коробка передач.

Ставьте лайки, если понравилась статья. Пишите в комментариях, о каких коробках хотели бы прочесть и узнать.

Читайте также:  Рено лагуна замена сайлентблоков задней балки
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector